本月相关部门披露最新动态"SSIS-437",争论不休的观点,是否值得持续讨论?

2025-10-27 01:19:21 谢博容 58151

国家防总派工作组赴京津冀指导救灾

人像摄影:蒋承凯

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北京10月23日电 (记者 刘育英)10月23日,L4级无人城配(RoboVan)解决方案提供商新石器公司宣布完成逾6亿美元D轮融资,创下中国自动驾驶领域私募融资最高纪录。

本轮融资由阿联酋磊石资本领投,高成投资、中信资本旗下信宸资本、鼎晖VGC、北京市人工智能产业投资基金(北京AI基金)等多家知名机构联合投资,老股东云启资本等也持续加注。资金将用于技术研发、产品迭代及全球市场拓展,进一步巩固其在无人配送行业的领先地位。

中国已出台一系列政策支持无人配送技术的研发和应用。2024年5月1日,《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》正式施行,杭州成为全国首个为低速无人车立法的城市,开放全市8个城区作为测试应用区域。山东、深圳等地也纷纷出台相关政策,推动无人配送车的上路测试和应用。

新石器无人车执行总裁赵优介绍,新石器自2018年成立以来,累计交付L4自动驾驶车辆突破1万台车,单月交付量超2000台,其中青岛单城部署达1200台,成为全球无人驾驶车辆最多的城市。新石器已占据国内60%以上泛城配场份额,服务顺丰、京东等头部物流企业,并拓展生鲜、冷链、商超等新场景。

赵优表示,随着技术成熟,无人车成本正在下降,每公里成本约为0.4-0.5元人民币,车辆设计寿命为8年,行驶里程为30万-50万公里。其自主研发的L4级无图自动驾驶技术方案将解决高精地图依赖问题。这些都将促进无人配送的商业成熟。

东吴证券预测,2025年中国无人配送车销量将超3万台。

新石器无人车创始人兼首席执行官余恩源表示,无人配送正从“技术验证”迈向“规模商用”。未来几年,无人配送车市场会呈现指数级发展,2027年国内加上海外市场,将是10万台以上的爆发需求。(完)

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【编辑者:张景泉】
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